当地时间10月21日，群众汽车集团发布的第三季度成绩预告显现，群众汽车第三季度营收开始数据为 788亿欧元，同比增加12%，高于商场预期的761亿欧元；盈余为49亿欧元，同比增加约14%。

　　不过，在成绩预告中，群众汽车宣告下调三季度的赢利率预期。下调的原因是，第三季度末原材料价格的变化导致25亿欧元的非现金丢失，这部分丢失到今年底都没方法得到补偿。

　　群众汽车表明，估计2023年的盈余将与上一年225亿欧元的水平适当，也就是说，出售回报率大约为7%-7.3%，低于此前猜测的 7.5%-8.5%。

　　依据群众汽车集团此前发布的销量数据状况，今年前9月，群众汽车集团全球累计交给 671.58万辆，同比增加10.9%。

　　详细而言，群众在欧洲、北美等首要商场均取得了销量增加，可是在其全球最大单一商场我国销量却呈现了下滑。前9月，群众集团在我国商场交给228.91万辆，同比下降 3.0%。不仅如此，群众集团在我国商场还卷入了剧烈的价格战中，面临着销量和赢利的两层压力。

　　此外，群众集团正在加快推进电动化转型。今年前9月，群众集团在全球共交给了53.15万辆纯电动汽车，同比增加45%。

　　不过在我国商场，群众的新能源转型并不算顺畅。今年前9月，群众在华共交给了11.71万辆纯电动汽车，仅增加3.9%。在我国燃油车商场加快萎缩的布景下，群众电动车销量还未能及时跟上。

　　尽管上汽群众ID.3经过大降价取得了必定的销量增加，但与我国车企比较，群众集团现在并不具有优势。群众正方案经过与我国新创新能源车企小鹏、智己，以及无人驾驶公司地平线协作，来补偿在智能化和软件的缺乏。

　　关于2023年全年，群众汽车猜测全年交给量为900-950万辆，估计会增加10%-15%；全年营收相同估计会增加10%-15%。